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企業(yè)簡介
美國MSC軟件公司于九十年代進入中國，在CAE發(fā)展伊始就在努力推動CAE技術在中國的普及。 其總公司美國MSC軟件公司成立于47年以前，并獲得了由美國航天局授予的原始契約，從而可以開展有限元分析（FEA）知名軟件Nastran的商業(yè)化工作（美國航天局的結構分析）。MSC開創(chuàng)了眾多科技，現在各行各業(yè)正在依靠這些科技進行行業(yè)分析，預測應力和應變，振動與動力學，聲學以及在我們的旗艦產品MSC.Nastran中的熱分析。
在公司悠久的歷史中，MSC已經開發(fā)或收購了其他很多知名的計算機輔助工程（CAE）技術應用，包括Patran，Adams，Marc，Dytran ，SimDesigner， SimManager，資訊工程，EASY5，Sinda和Fluid Connection等。我們正致力于新計算機輔助工程（CAE）工具以及這些新產品所包含的技術的不斷發(fā)展，技術主要包括MD Nastran，MD Adams SimXpert，能夠集成獨立計算機 輔助工程（CAE）工具的技術到統一的多學科的求解器和用戶環(huán)境中。這些"下一代"產品，因為包含多物理場和多學科互動，使工程師能夠改善他們的虛擬原型的準確性和可靠性。
產品概覽
Marc功能齊全的非線性分析軟件，具有很強的結構分析能力。可以處理各種復雜的非線性問題-幾何非線性（大變形和大應變）、材料非線性和接觸非線性，其先進的并行計算能力能夠實現超大模型的非線性計算。
Easy5 —流的控制/多學科系統級虛擬樣機建模分析軟件。Easy5是一個基于圖形的用來對動態(tài)系統迸行建模、分析和設計的軟件，其建模主要面向由微分方程、差分方程、代數方程及其方程組所描述的動態(tài)系統。模型直觀地由基本的功能性圖塊組裝而成，例如加法器、除法器、過濾器、積分器和特殊的系統級零件，如閥、執(zhí)行器、熱交換器、傳動裝置、離合器、發(fā)動機、氣體動力模型、飛行動力模型等多種零件。分析工具包括非線性分析、穩(wěn)態(tài)分析、線性分析、控制系統設計數值分析和圖表等。源代碼自動生成以滿足實時性的要求。
Dytran高速瞬態(tài)非線性動力學和瞬態(tài)流固耦合通用仿真工具，特別適用于高度非線性的動態(tài)分析，包括結構對結構的接觸撞擊、材料流分析、以及流體-結構藕合分析。Dytran也適用于模擬撞擊破裂、扳金成型、鍛造、安全氣囊充氣并與乘客的碰撞、船體撞擊毀損、飛機或葉片鳥擊分析、爆炸分析等，是集MSC公司兩個核心軟件MSC.DYNA和MSC.PISCES之大成，開高度非線性、流體-結構耦臺、瞬態(tài)動力響應仿真商用軟件之先河的主流產品。
MSC Fatigue是MSC.Software公司與英國謝非爾德nCode國際公司（nCode International）緊密合作的基礎上發(fā)展起來的疲勞分析軟件。在產品設計階段使用MSC.Fatigue，可在設計制造過程之前進行疲勞分析，并為集成的壽命管理創(chuàng)造一個MCAE環(huán)境，真實地預測產品的壽命，降低生產原型機和進行疲勞壽命測試所帶來的巨額開銷.MSC.Fatigue已經使世界眾多的知名公司和企業(yè)從中獲得巨大的經濟效益。涉及從空間站、飛機發(fā)動機到汽車、鐵路，從空調、洗衣機等家電產品到電子通訊系統，從艦船到石油化工，從內燃機、核能、電站設備到通用機械制造等各個領域。早期疲勞分析可提高產品的可靠性，增強客戶對產品性能的信心，同時也可減少售后保修維護等費用，避免產品招回等難以預計的嚴重后果。
Patran集成的并行框架有限元前后處理器，針對各種不同的設計分析，提供一個全開放性的CAE環(huán)境。Patran是世界公認的新一代前后處理系統，它結合了幾何造型整合、有限元素模型建立、以及仿真分析和結果評估能力，常被用來仿真產品的性能，并早在設計/制造實體模型測試前，即找出可能發(fā)生的問題并解決問題，提高產品的競爭力。
Flight Loads擁有飛行載荷及氣動仿真系統，可直接滿足飛行器設計人員的需求，進行靜動氣彈分析，并獲得詳細結構設計和分析所需的準確外載荷數據。
FEA&AFEA結構分析及前后處理軟件包，MSC.FEA是MSC.Patran和MSC.Nastran合成的一個軟件包，前后處理利用MSC.Patran，求解器為知名的結構分析軟件MSC.Nastran。MSC.AFEA是MSC.Patran和MSC.Marc合成的一個軟件包，兩者無縫集成，網絡浮動。前后處理利用MSC.Patran，求解器為知名的結構分析軟件MSC.Marc.分析功能齊全，界面操作方便，大大提高仿真效率。
Fluid Connection是理想的適用于自動實現CFD仿真流程的前處理環(huán)境，可大大提升產品研發(fā)的效率。它與現有的工程軟件一同工作（不是取代），并支持各種主流的CAD和CFD軟件。Fluid-Connection的創(chuàng)新性和突出價值在于抽象模型（Abstract Model）的理念和網格的自動劃分相結合，很大程度地降低了無效工作。抽象模型的創(chuàng)建和測試一般由CFD專家完成。軟件自動地將這些模型加載到CAD上，不需要分析專家的過多干預，也就是說，當通過CFD分析后CAD模型需要變化時，CAD設計師可以方便地進行操作。
MSC Sinda軟件原是美國Network Analysis，Inc公司的產品，是目前世界上權威的系統熱設計和熱分析軟件。它來源于美國航天工業(yè)，已有近四十年的研發(fā)歷史。主要用于溫度場和熱控制計尊，是基于集總參數和熱阻-熱容節(jié)點網絡，采用有限差分數值方法設計開發(fā)的專業(yè)熱分析軟件，包括大量計算求解器、庫函數和開放式的用戶開發(fā)環(huán)境。20多年來，成功地解決了航天、汽車和電子學領域中的復雜的熱技術難題。該軟件自1982年起成為美國工業(yè)標準以來，已廣泛應用于全球數百家公司（包括美國NASA. Lockhood. Boeing. Chrysler和TRW等知名企業(yè)或部門），并于1996年進入中國。目前已成功地應用于我國載人航天工程和多顆衛(wèi)星、載荷的熱設計。
MD Nastran
什么是MD Nastran
Nastran是美國國家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration ，簡稱 NASA ，又稱美國宇航局）為適應各種工程分析問題而開發(fā)的多用途有限元分析程序。這個系統稱為NASA Structural Analysis System ，命名為Nastran。20世紀60年代初，美國宇航局為登月需要，決定使用有限元法開發(fā)大型結構分析系統，并能在當時所有大型計算機上運行。MacNeal-Scherndler Corporation（即MSC公司）是開發(fā)小組主要成員。長期以來MSC.Nastran已成為標準版的Nastran，是全球應用廣泛的分析程序之一。
為了迎合企業(yè)準確充分地模擬產品的真實性能的需求，結合當今計算方法、計算機技術的新發(fā)展，從2001年以來，投入了大量的研發(fā)力量進行MD技術研發(fā)，在2006年成功發(fā)布了新一代的多學科仿真工具MD Nastran，在繼承原有MSC Nastran強大功能的基礎上，陸續(xù)集成了 Marc、Dytran、 Sinda、Dyna和Actran等知名軟件的先進技術，大大增強了非線性、顯式非線性、熱分析、外噪聲分析等功能。
MD Nastran軟件功能
基本功能
MD Nastran的基本模塊支持各種材料式的線性分析，包括：均質各向同性材料、正各向異性材料、各向異性材料和隨溫度變化材料等。
動力學分析
結構動力學分析是MD Nastran的主要強項之一，它具有其它有限元分析軟件所無法比擬的強大分析功能。MD Nastran動力學分析功能包括時間域的瞬態(tài)響應和頻率域的頻率響應分析，方法有直接積分法和模態(tài)法，同時考慮各種阻尼如結構阻尼、材料阻尼和模態(tài)阻尼效應的作用。MD Nastran動力學響應分析可以準確預測結構的動力特性，大大提高虛擬產品開發(fā)的成熟度，改善物理樣機的產品品質。
流?固耦合和聲場分析
流-固耦合分析主要用于解決流體（含氣體）與結構之間的相互作用.主要應用在汽車NVH、列車車輛和飛機客胞等的內噪音預測分析，以及考慮流體質量影響的流體中結構，如艦船的模態(tài)特性分析等。MD Nastran中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題。
MSC ADAMS
ADAMS，即機械系統動力學自動分析（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems），該軟件是美國MDI公司（Me chanical Dynamics Inc.）開發(fā)的虛擬樣機分析軟件。目前，ADA-MS已經被全世界各行各業(yè)的數百家主要制造商采用。根據1999年機械系統動態(tài)仿真分析軟件國際市場份額的統計資料，ADAMS軟件銷售總額近八千萬美元，占據了51%的份額，現已經并入美國MSC公司。
軟件應用
ADAMS軟件使用交互式圖形環(huán)境和零件庫、約束庫、力庫，創(chuàng)建完全參數化的機械系統幾何模型，其求解器采用多剛體系統動力學理論中的拉格郎日方程方法。建立系統動力學方程，對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析，輸出位移、ADAMS軟件的仿真可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。
ADAMS一方面是虛擬樣機分析的應用軟件，用戶可以運用該軟件非常方便地對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析。另一方面又是虛擬樣機分析開發(fā)工具，其開放性的程序結構和多種接口，可以成為特殊行業(yè)用戶進行特殊類型虛擬樣機分析的二次開發(fā)工具平臺。ADAMS軟件有兩種操作系統的版本：UNIX版和Windows NT/2000版。在這里將以Windows 2000版的ADAMS 12.0為藍本進行介紹。
ADAMS軟件模塊
ADAMS軟件由基本模塊、擴展模塊、接口模塊、專業(yè)領域模塊及工具箱5類模塊組成。用戶不僅可以采用通用模塊對一般的機械系統進行仿真，而且可以采用專用模塊針對特定工業(yè)應用領域的問題進行快速有效的建模與仿真分析。
Adams
Adams是全球運用廣泛的機械系統仿真軟件，用戶可以利用Adams在計算機上建立和測試虛擬樣機，實現事實再現仿真，了解復雜機械系統設計的運動性能。
MD Adams（MD代表多學科）是在企業(yè)級MSC SimEnterprise仿真環(huán)境中與MD Nastran相互補充，提供了對于真雜的工程分析的完整的仿真環(huán)境，SimEnterprise是當今完整的集成仿真和分析技術。
MD Adams/Car
應用MD Adams/Car，技術團隊可以快速建立和測試整車和子系統的功能化虛擬樣車。這可以幫助在車輛研發(fā)過程中節(jié)省時間、降低費用和風險，提升新車設計的品質。通過MD Adams/Car的仿真環(huán)境，汽車工程師們可以在虛擬環(huán)境中對于不同的路面、不同的實際條件反復測試他們的設計。從而得到滿意的結果。MD Adams/Car包含許多的功能模塊用于多學科仿真。
Multidiscipline Value多學科價值
多學科的價值在于大大地拓廣了數字分析的能力，MSC的MD技術是優(yōu)化的涵蓋跨學科/多學科的集成，可以充分利用現有的高性能計算技術解決更大規(guī)模的問題。多學科技術聚焦于提升仿真效率、保證設計初期設計的有效性、提升品質、加速產品投放市場。
